Согласно данным Управления городской мобильности Алматы, в городе в настоящее время функционирует около 17 тыс. самокатов, предоставляемых услугами кикшеринга. Прошлый год ознаменовался внушительным ростом – более 14 миллионов поездок, что почти вдвое превышает показатели 2022 года. За этот период количество аварий, в которых участвовали эти транспортные средства, снизилось на 35%, с 41 до 27 случаев.
Осуществляя свою деятельность, автоматизированная система велопроката AlmatyBike зарегистрировала около 800 велосипедов, а общее число активных пользователей превысило 1,8 тыс. человек, совершивших более 336 тыс. поездок за год.
В текущем году в Алматы планируется развитие проектов по созданию велодорожек протяженностью около 20 км. Общая длина велоинфраструктуры в мегаполисе достигает почти 92 км, включая велополосы протяженностью 25 км и велодорожки протяженностью почти 67 км.
Проектный офис акимата Алматы акцентировал внимание на безопасности водителей электросамокатов, подчеркивая следующие правила:
- При отсутствии велосипедной дорожки необходимо двигаться по правому краю проезжей части, полосе для велосипедов, тротуару или пешеходной дорожке со скоростью не более 6 км/ч, чтобы не создавать опасности для пешеходов.
- Запрещено движение по правому краю проезжей части, полосе для маршрутных транспортных средств водителям самокатов младше 18 лет и без водительского удостоверения.
- Водителям электрических мопедов, самокатов и велосипедов запрещается совершать ряд действий, таких как езда без удерживания руля, перевозка пассажиров (за исключением специальных приспособлений), и многие другие, включая обязательное использование шлема в темное время суток.
Нарушения этих правил подлежат ответственности в виде штрафов или предупреждений, в зависимости от конкретного нарушения, согласно статьям 593 и 620 КоАП РК.